No527
知っているか・知らないか
やるか・やらないか
先月の営業車の車検の時に
主治医から「タイヤがヤバイですよ」
と言われていました。
夏タイヤが減っているのなら、
ちょうどスタッドレスタイヤの
交換時期なのでと考えていました。
週末に時間が取れたこともあり
スタッドレスに交換しました。
全シーズンはスタッドレスに交換
しなかったこともあり、実に一年振の
交換でした。
タイヤ交換
タイヤ交換といえば、普通はタイヤが減って
タイヤ屋さんで交換する時、または
毎シーズン冬の前後にスタッドレスタイヤに
交換する時でしょうか。
たまにパンクしてスペアタイヤに交換する
事もありますが、最近の車はスペアタイヤを
積んでいないタイプが増えましたね。
＊スペアタイヤがオプションとか、、汗
ただ、スペアタイヤ(テンパータイヤ)があれば、
自分で交換できなくてもJAFや保険が提携の
レスキューの方が交換してくれます。
その場でのパンク修理(可能なら)も、結局は
タイヤを外す必要があるため、タイヤ交換が
できるならその方が簡単ですね。
＊私の営業車はタイヤ交換ができても、とある理由で、、、現実は、、悲しい
1年ぶりのタイヤ交換
前シーズンはスタッドレスタイヤは
購入してあったのですが、ホイールへの
はめ替えができていなかったので交換も
できなかったのです。
今シーズンは秋に近所のタイヤ屋さんで
はめ替えしてもらったので、タイミングを
みて交換するだけでした。
通常は半年に一度毎にタイヤ交換を
するため夏タイヤとスタッドレスタイヤの
状態が確認できます。
今回は一年経ってからの交換でしたが、
一年前には大丈夫だったタイヤが
すでに減りすぎていました。汗
リヤの片方はゴムの部分が減りすぎて
中の繊維が所々で見えています。
これはクルマ好きにとってはかなり
反省すべき事です、、、
ただ、タイヤの内側のそれもコーナー部分は
本当に見にくい(確認しづらい)のですよ。＊言い訳
ツケは一気にやって来る
タイヤの寿命は最後の最後は
あっという間に来ます。
服や靴下の綻びが穴開くのと
同じような感じです。
消耗品と言われるものの劣化は
どれも同じです。
消耗品とは全然異なりますが、
会社組織や人間関係が悪化するのも
同じように感じます。
日頃から気をつけているか、
点検や確認を怠っていないか、
どこかに綻びができていないか、
早めに対処しているか、
見て見ぬ振りをしていないか、
限度を過ぎるとツケは一気に来ます。
お気をつけください。＊私も、、、
【編集後記】
家の車のヘッドライト交換用のバルブが
行方不明になりました。
あそこにしまったはずなのに???
一体何処に行ったのか ???
週末にあちこち探したのですが、
見つかりません。
私の記憶が曖昧なだけなのですが、、汗
【週末の1日1新】
新しいスタッドレスタイヤ(今回も中古ですが、、)