トラブルの原因は掴めていませんが、
とりあえず営業車が戻ってきました。
NOTE e-powerその後
安心して乗られる(当たり前なのですが、、)代車に
変わって20日間が過ぎました。
先日始めてガソリンを入れましたが、思ったより燃費が
伸びませんでした。満タン法のため、最初にガソリンが
キチンと満タンだったとしての仮定です。
それほどアクセルを踏んだ訳ではありませんが、
リッター辺り15㎞には届きませんでした。
当然20㎞前後は行くと思っていたので、
残念な結果でした。
ただし、いつもエコ運転を心がけていれば
20㎞前後は行くと思います。私には無理そう
ですが、、、
そう考えると燃費に関しては通常のハイブリッド車に
軍配が上がるような気がします。プリウス等であれば
どんな踏み方でも20㎞/ℓを大きく下回ることは
考えられません(多分)。
ただ、NOTE e-powerのような電気自動車独特の
加速も捨てがたいものがあります。
しかし、NOTE e-powerはある程度の加速、速度に
なると発電のためのエンジン(あるいはモーター)音(※)が
かなり耳ザワリに感じます。エンジン音にも気持ちいい
ものと、ただ喧しいものとがありますが、このエンジンは
明らかに後者です。
※この音は意図的なのかどうか分かりません。
そうなると完全な電気自動車である「新型リーフ」にも一度
乗ってみたくなります。
試乗に行ってこようかな、、、
現実的には100万円や200万円を超えるような
車を買うことなど無理な話なのですが、、、汗
営業車が戻ってきました
20日ぶりに営業車が戻ってきました。
久しぶりに乗る車は乗り難いし、
ハンドル操作やアクセルとブレーキの
重さを特に感じます。何をするにも力が要ります。
冬場は力が入って体が暖かくなって良いのですが、
夏場はエアコンは効かないは、体は発熱するはで
大変なことになります。
代車生活が長引いたので、現代の車と旧車の
域に入る営業車ではその差は歴然です。
名古屋方面での仕事を終えて渋滞にはまり
ながら帰って来るとドッと疲れが、、、
エアコンがほとんど効かないので
夏場の酷な環境は仕方がありません。
修理に出していた訳ですが、トラブルの
決定的な原因は分かっていません。
考えられるパーツや消耗部品を交換して
様子を見ることになりました。
本日は無事に帰宅しましたが、まだまだ
不安は残ります。
【編集後記】
お客様との話の中で暗い話題になると
うまい切り返しができません。
私も暗い話題だらけなのですが、、、
【昨日の1日1新】
コメダ珈琲のピザトースト
※ボリュームはありますが食べにくいです。