先日知り合いから車の事故の話を聞きました。
A「後ろから追突されてね、、、」
私「大変でしたね!!!」
数日後に、、、
A「今度は代車が横からぶつけられてね、、、」
私「ええええぇぇぇ、、、」
ひどい事故でなかった事が幸いです。
事故は避けられなかったか
事故の話が出て来たときに思う事は
何とか事故を避けられなかったか
という事です。
事故が起きた後で何を言っても結果論でしか
ありませんが、、、
道路を走っていて横からいきなりドンッでは
どうしようもありません。また信号待ちで
止まっていたら後ろからドンッでも防ぎようが
ありません。
しかし、相手が停まると思った。何か相手の
車の動きが怪しく大丈夫かなと思っていたが、
こちらが優先だからそのまま行ったら、やっぱり、、、、
な場面も多いと思います。
こちらの道路が優先だから、、、相手の方が止まれだから
と分かっていても、目の前にいる車の動きがどうも
怪しい、こちらを全然見ていないと分かれば
こちらも対処した方が良いです。
ぶつけられて得することなど何もありません。
時間的にも金銭的にも精神的にもとても
損をしてしまいます。
事故は片方のミスやウッカリだけでは起こりません。
運悪く両方のミスやウッカリが重なった時に起こります。
自分が気をつける事で事故が防げると良いですね。
普段から気をつけていること
・ストップランプ
以前にも書きましたが、
信号待ちや高速道路の渋滞等の最後尾で
止まっているときは、後ろの車がちゃんと
停まりそうだなと確認できるまで、敢えて
ブレーキを何度か踏んでストップランプを
ピカピカさせています。
それでも突っ込まれるときは避けようがありませんが、
高速道路ではトラック等の大型車の前は走らない。
最後尾で停まっているときにはバックミラーをマメに見て
緊急時には備える事を意識しています。
・車間距離
信号待ちの停車時には車間距離を詰めすぎず
少し空けて余裕を持たせています。
車間距離がないと後ろからぶつけられと時に
押し出されて前の車とも衝突する可能性が高いので
被害が大きくなる事があります。
また車間距離という逃げを作っておく事で
後ろから追突された時にオフセットぎみに、
あるいは横に押し出されるなど自車が
まともに潰される事を避けられる可能性があります。
※あくまで可能性の話ですが、、、
・バックミラー
車の運転は前を見て運転しますが、常に後ろの状況も
注意しながら運転する必要があります。
バックミラーを時々見ましょう。
私は覆面や白バイにも注意しています。
常に後ろも警戒していないと余計なトラブルに
巻き込まれてしまいます。汗
信号がタイミング悪く赤になった時に
ちょっと無理かな?とブレーキを踏む時が
ありますよね。
そんな時はバックミラーを見つつブレーキを
踏みます。後続車も止まろうとしているのか、
そのまま突っ込みそうなのか考えて判断します。
明らかに交差点に侵入する走りだと私もそのまま
交差点に入ります。追突されるのは嫌ですから、、、
人が飛び出して来たりなどの緊急避難的な場合は
もちろんフルブレーキですが、、、
いわゆる煽り運転
世の中にはちょっと???な運転者もいるので
トラブルや事故は運の世界だと思います。
私も変な車によく遭遇します。
煽り運転と同じかもしれませんが、車間距離を
やたら詰めてくる運転者が時々います。
私は不快でなりません。
人と人だったら、そんなに近づいたらセクハラか
痴漢と変わりませんよね。※例えが悪いです、、、
ただ、高速道路で走行車線(左車線)を走るべきなのに
追越し車線(右車線)をのんびり走り続けて煽られた
場合は、トラブルの原因を作っているのは、、、
と考えてしまいます。
私は追越し車線を走っていて後ろから速い車が迫って来たら
すぐに走行車線に戻ります。※またすぐに元に戻りますが、、、
また一般道路でも、車の流れというものがあります。
前の車との車間距離を異常にとっている運転者、
後ろから自分より明らかに急いでいる車がいるのに
全く譲らない運転者を多く見かけます。
私なら路肩が広いところで車を寄せて
やり過ごします。それがマナーと考えています。
バイクに乗っているときも同じです。
普段の生活では「お先にどうぞ」が出来ても
車ではなぜか出来ない人が多いような気が
します。
まとめ
・事故を防ぐ事ができるなら自分が一歩引くことも大切。
・交通ルールーと交通マナーを考えながら走る。
・譲り合いの精神を忘れない。
・変な車には近づかない。
【編集後記】
周りで風邪気味の方が増えて来ました。
今週は寒くなりそうなので私も気を
つけます。睡眠が大切ですね。
【昨日の1日1新】
お客様のところでエプソンWeplatの
共有を確認。(失敗)